1. Propietats mecàniques
2024- Les varetes extrusades d'alumini T3 s'obtenen mitjançant el treball en fred i l'envelliment natural després del tractament tèrmic de la solució. La resistència a la tracció pot arribar a 470mpa, la força de rendiment és d’uns 325MPa i l’allargament es manté al 10%. Té una gran resistència i una plasticitat moderada i és adequat per a escenaris dinàmics de càrrega i resistència a la fatiga.
No obstant això, després del tractament de l’envelliment artificial després del tractament de la calor de la solució, la força de rendiment i la resistència a la tracció de 2024- T6 Les barres d’aliatge d’alumini T6 poden millorar encara més, però la plasticitat es redueix, que és més adequada per a entorns estàtics d’alta càrrega, com ara parts estructurals que requereixen un suport estable a llarg termini.
2. Procés de tractament tèrmic
El procés bàsic de l’estat T3 és l’envelliment natural. La barra rodona d'alumini 2024 es col·loca generalment a temperatura ambient durant diversos dies a diverses setmanes per completar l'enfortiment. La seva tensió residual interna és petita, adequada per a processos mecànics posteriors o formar processos. L’estat T6 millora ràpidament la força a través de l’envelliment artificial, però pot provocar que l’estructura de gelosia interna de la barra sòlida d’alumini T6 de 2024 sigui més densa i la quantitat de processament és relativament limitada.
3. Escenaris aplicables
2024 Les barres d'alumini de grau T3 T3 s'utilitzen àmpliament en les pells d'avions, els parets de fuselatge, els reblons i altres components de càrrega principal aeroespacial a causa de la seva excel·lent resistència a la fatiga i l'adaptabilitat de la càrrega dinàmica. 2024 T6 Les barres d'alumini d'automòbils s'utilitzen més en bigues de xassís de camions, components de l'hèlix i altres escenes amb requisits de resistència estàtica més alts o com a materials bàsics per a la resistència a la deformació d'alta pressió en motlles industrials.
4. Rendiment de processament
Les característiques de processament en fred de l’estat de barres d’alumini de grau d’aviació de 2024 T3 faciliten la realització de processaments secundaris com ara el tall i el rebliment, especialment en el conjunt de peces estructurals d’avions.
2024 Les barres d'alumini T6 T6 tenen una duresa més elevada després de l'envelliment artificial i l'eina es porta més ràpidament durant el tall, de manera que normalment es requereixen bonificacions de processament més precises per reduir la dificultat del processament posterior.
5. Resistència a la corrosió
Els dos estats requereixen un tractament superficial per millorar la resistència a la corrosió, com ara el revestiment d'alumini o l'anodització. 2024 Les barres d’aliatge d’alumini T3 són relativament soltes en la microestructura després de l’envelliment natural i poden ser més propenses a la picadura que T6 quan s’exposen a la humitat o a l’esprai de sal sense recobriment d’alumini. L’estructura de gelosia densa de les barres d’extrusió d’alumini T6 pot retardar lleugerament el procés de corrosió sota la mateixa protecció, però encara s’han de seguir estrictament els estàndards de protecció.
