5083 5454 5754 Làmines d'alumini per a camions cisterna

Jul 07, 2026

Deixa un missatge

Què és un camió cisterna d'alumini?

 

Un camió cisterna d'alumini és un vehicle comercial especialitzat dissenyat per transportar líquids i pols a granel. Els usos habituals inclouen el transport de gasolina, gasoil, productes químics líquids, olis comestibles i articles secs a granel com ara ciment en pols.

 

Un cos de tanc estàndard consta de diverses parts principals:

  • Tanc Shell: el cos principal cilíndric o oval.
  • End Caps (Tank Heads): Els tancaments davanter i posterior del dipòsit.
  • Deflectors (plaques anti-onades): divisors interns que impedeixen que el líquid es mogui massa ràpid durant el transport.
  • Bosses i accessoris: per a la càrrega, descàrrega i controls de seguretat.

 

Aluminum Tank Truck

 

Durant molts anys, l'acer al carboni va ser el material estàndard. No obstant això, la indústria s'ha desplaçat cap a l'alumini. En comparació amb l'acer al carboni, els camions cisterna d'alumini ofereixen una reducció del 30% al 40% del pes del vehicle. Aquesta baixada de pes permet a les empreses de transport transportar més càrrega útil per viatge. A més, l'alumini no s'oxida com l'acer, donant al camió cisterna una vida útil mitjana de 10 a 15 anys amb un manteniment mínim.

 

Per què s'utilitza l'aliatge d'alumini per a carrosseries de camions cisterna


No tot l'alumini és adequat per a la construcció de camions cisterna. El material ha de suportar càrregues pesades, resistir la corrosió química i ser fàcil de soldar.


Requisits clau de rendiment

  • Resistència: ha de ser prou alta per garantir la seguretat estructural sota alta pressió i càrregues líquides pesades.
  • Resistència a la corrosió: ha de ser excel·lent. El metall està en contacte constant amb fluids agressius com el combustible i els productes químics industrials.
  • Soldabilitat: ha de ser altament estable. El cos del dipòsit es fa mitjançant la soldadura de grans plaques d'alumini. Les costures de soldadura no s'han de trencar.
  • Formabilitat: el metall ha de permetre la flexió en fred, especialment per als capçals i els deflectors del dipòsit.

 

Aluminum Alloy plate for Tank Truck Bodies

 

Aliatges recomanats per a camions cisterna

 

Aliatge Tremp Aplicació comuna
5083 H111 Carcassa del dipòsit (cos del cilindre principal)
5083 O Capçals de tancs i deflectors interns
5454 H111 Carcassa alternativa del dipòsit (ús a-alta temperatura)
5754 H111 Carcassa del dipòsit de resistència mitjana
5052 H32 Parts auxiliars (caixes d'eines, suports)
5182 O / H111 Estructures de tancs especialitzades

 

5083-H111 és l'aliatge més popular a tot el món per a carcassa de tancs de combustible i productes químics. Ofereix el millor equilibri de força després de la soldadura i resistència a la corrosió de grau marí. Per als capçals de tancs, s'utilitza 5083-O (totalment recuit) perquè és prou suau per ser estampat i modelat sense trencar-se.

 

Envieu-nos la vostra temperatura de treball i el tipus de líquid, i l'equip tècnic de GNEE us recomanarà l'aliatge més rendible-en 24 hores.

Contacta ara

Mida típica de la placa del camió cisterna i disseny d'estructura

 

Quan es construeix un remolc cisterna de combustible estàndard, els fabricants solen soldar de 4 a 6 plaques d'alumini grans juntes longitudinalment. L'ús de plaques més amples i llargues redueix el nombre de costures de soldadura. Menys costures significa menors costos de soldadura i un menor risc de fuites.

 

Dimensions de la placa comuna

Gruix:5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm (més comú)

Amplada:Fins a 2200 mm

Longitud:Fins a 12.600 mm

 

Selecció de plaques recomanada per part

Part de camió Aliatge suggerit Tremp Motiu de la selecció
Carcassa del tanc 5083 H111 Proporciona una gran resistència estructural i una excel·lent resistència a l'oxidació.
Caps de tancs 5083 O El temperament "O" és suau, cosa que fa que sigui més fàcil de prémer i doblegar-se en corbes profundes.
Deflectors 5083 O Fàcil d'estampar en forma per evitar que el líquid surti dins del dipòsit.
Shell alternativa 5454 H111 Funciona millor que 5083 en transport a -alta temperatura (per sobre de 65 graus / 150 graus F).

 

Interval d'especificacions de subministrament GNEE

 

A GNEE, fabriquem plaques d'alumini amples i llargues específicament per a la indústria del vehicle pesat.

Dimensions del producte disponibles

Aliatge Gruix (mm) Amplada (mm) Longitud (mm)
5083 2.0 – 8.0 1000 – 2000 2000 – 12600
5052 2.0 – 8.0 1000 – 2000 2000 – 12000
5754 2.0 – 8.0 1000 – 2000 2000 – 12000
5454 2.0 – 8.0 1000 – 2000 2000 – 12000
5182 4.0 – 7.0 980 – 2200 800 – 9000

 

A diferència dels proveïdors d'estoc estàndard, GNEE admet dimensions no-estàndards. Si el disseny del vostre dipòsit requereix una longitud de placa específica d'11.500 mm per evitar costures de soldadura addicionals, podem tallar-lo exactament a les vostres necessitats. Aquest servei és ideal per a fabricants de remolcs, plantes de fabricació OEM i fàbriques de camions pesats-.

 

Vols reduir els teus costos de soldadura? GNEE subministra plaques d'alumini ultra-llargues de fins a 12,6 metres. Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui per comprovar el MOQ de mides personalitzades adaptades a la vostra línia de producció.

Obteniu pressupost del projecte

Composició química de5083 Placa d'aliatges d'alumini per camió cisterna

 

Les dades de composició química següents compleixen les normes ASTM / EN i són adequades per a aplicacions de fabricació de camions cisterna.

Aliatge d'alumini 5083

Element Contingut (%)
Si Menor o igual a 0,40
Fe Menor o igual a 0,40
Cu Menor o igual a 0,10
Mn 0.40 – 1.00
Mg 4.00 – 4.90
Cr 0.05 – 0.25
Zn Menor o igual a 0,25
Ti Menor o igual a 0,15
Al Balanç

 

5083-H111 Propietats mecàniques de l'alumini

 

Propietat Valor
Resistència a la tracció (Rm) 275 – 350 MPa
Límit de rendiment (Rp0,2) Superior o igual a 125 MPa
Elongació (A50) Superior o igual al 10%
Densitat 2,66 g/cm³

 

Com que la densitat de 5083 és de 2,66 g/cm³ (en comparació amb els 7,85 g/cm³ de l'acer), l'estalvi de pes és massiu, augmentant directament el volum de líquid que el camió pot transportar legalment a les carreteres.

 

Tolerància al gruix (referència ASTM B209)

 

El gruix constant és fonamental per als robots de soldadura automàtica. Si el gruix de la placa varia massa, la costura de soldadura serà desigual, provocant punts febles. GNEE segueix l'estàndard ASTM B209 per a la tolerància al gruix.

Interval de gruix Límit de tolerància
2,0 – 5,0 mm ±0,05 mm
5,0 – 8,0 mm ±0,08 mm

 

Garantia de qualitat superficial:
Quan rebeu plaques d'alumini de GNEE, la superfície es garanteix plana i neta. No hi ha taques d'oli, ni marques de rodets, ni esquerdes ni taques d'oxidació. Les superfícies netes fan que els vostres treballadors no hagin de passar més temps triturant o netejant el metall abans de la soldadura automàtica.

 

Producció i Control de Qualitat a GNEE

 

 

  • Control de matèries primeres: només fem servir lingots d'alumini primari (grau A00). No utilitzem ferralla reciclada per a plaques de camions cisterna per garantir que la composició química es mantingui 100% estable.
  • Equipament avançat: fem servir un 1+4 laminador en calent. Més important encara, fem passar les plaques a través d'una màquina d'estirament i anivellació pesada. Això elimina l'estrès intern dins del metall, assegurant que la placa no es deforma ni es doblega durant el tall per làser o la soldadura MIG/TIG.
  • Proves estrictes: abans de l'enviament, el nostre laboratori realitza anàlisis de composició química mitjançant un espectròmetre, proves de tracció mecànica i detecció de defectes per ultrasons per assegurar-se que no hi ha bombolles d'aire amagades dins de les plaques gruixudes.

 

GNEE equipment5083 Aluminum Sheet

5083 h1165083 h321 ABS

 

GNEE proporciona certificats de prova de molí (MTC) amb cada comanda. Necessites primer una prova de soldadura a la teva fàbrica? Envieu-nos un correu electrònic ara per sol·licitar una peça de mostra gratuïta.

Sol·liciteu una mostra

Embalatge i lliurament

 

Passos estàndard d'embalatge d'exportació

  1. Paper intercalat: col·loquem paper prim o pel·lícula PE entre cada placa d'alumini per evitar rascades causades per la vibració.
  2. Embolcall impermeable: tot el paquet està embolicat amb paper kraft impermeable gruixut i pel·lícula de plàstic per evitar l'òxid blanc de la humitat de l'aigua de mar.
  3. Palets de fusta: fem servir palets de fusta certificats per fumigació-que són prou resistents per a la manipulació de carretons elevadors.
  4. Corretges d'acer: els paquets estan ben subjectes amb bandes d'acer.

 

5083 Aluminum sheet packingpackage

 

Límits de càrrega de contenidors

Tipus de contenidor Capacitat de càrrega normal
20FT GP 15 - 24 tones (segons els límits de pes del port de destinació)
40FT GP/HQ 20 – 26 tones (millor per a plaques de més de 5,8 metres)

 

Termini de lliurament

Mides d'estoc estàndard:7 – 15 dies fins al port de càrrega.

Comandes personalitzades (longitud/amplada especials):Temps de producció de 15 a 30 dies.

 

Fórmula de referència del preu de l'alumini

 

Preu final=Preu del lingot d'alumini SMM + Taxa de processament de fàbrica + Transport

 

Component Descripció
Preu SMM El preu base diari dels lingots d'alumini en brut (Mercat de metalls de Xangai).
Taxa de tramitació El cost de fabricació. Això depèn del tipus d'aliatge, el gruix i la quantitat total de la comanda.
Logística Transport interior de camions al port i despeses d'enviament oceànic.

 

Per a projectes continus de camions cisterna, fer comandes a granel (per exemple, càrregues completes de contenidors) reduirà significativament la tarifa de processament per tona i reduirà el cost mitjà de transport marítim.

Poseu-vos en contacte amb GNEE avui mateix per obtenir una llista de preus precisa i actualitzada basada en el mercat de matèries primeres actual.

Per què triar GNEE per a plaques d'alumini per a camions cisterna?


Trobar un proveïdor d'alumini fiable us pot estalviar de retards en la producció i malbaratament de material. Aquest és el motiu pel qual els compradors d'Orient Mitjà, Sud-est asiàtic i Amèrica del Sud trien GNEE:

 

  • 18+ Anys d'experiència: entenem profundament les demandes tècniques de la fabricació de vehicles comercials.
  • Abast global: exportem amb èxit a més de 70 països.
  • MOQ flexible: donem suport a comandes de prova per a noves configuracions de fàbrica o prototips de camions.
  • Personalització: Subministrem les mides exactes que necessiteu per minimitzar els vostres residus.
  • Resposta ràpida: els nostres enginyers de vendes-anglès proporcionen pressupostos detallats en 24 hores.

 

Client VisitClient Visit 2

 

Preguntes freqüents

 

P1: Per què es prefereix 5083 per als camions cisterna de combustible?

5083 proporciona la combinació més segura d'alta resistència després de la soldadura, resistència superior a l'òxid i baix pes. És l'estàndard mundial per al transport per carretera de mercaderies líquides perilloses.

P2: El 5454 pot substituir el 5083?

Sí, 5454 és una gran alternativa. És especialment útil per a camions cisterna que operen en ambients molt calents o que transportin líquids calents (més de 65 graus), ja que el 5454 no pateix esquerdes per corrosió per tensió a altes temperatures. Tanmateix, 5083 segueix sent l'opció predeterminada per al transport de combustible estàndard.

P3: Quin és el gruix normal de les plaques de camions cisterna?

La majoria dels fabricants utilitzen 5 mm o 6 mm per a la carcassa principal i 7 mm o 8 mm per als capçals davanter i posterior. El gruix exacte depèn del volum del dipòsit i de la normativa local de pes de la carretera.

P4: Admeten longituds de plaques personalitzades superiors a 10 metres?

Sí. Per ajudar-vos a reduir les soldadures horitzontals, GNEE pot fabricar plaques contínues d'alumini de fins a 12,6 metres de llarg.

 

Obteniu una cotització ràpida de GNEE


Si busqueu plaques d'alumini per a la vostra propera producció de camions cisterna, estem preparats per subministrar-vos.
Per ajudar-nos a oferir-vos el millor preu ràpidament, digueu-nos:

  • Aliatge i tremp (p. ex., 5083-H111)
  • Dimensions (gruix x amplada x llargada)
  • Quantitat de comanda (tones o peces)
  • Aplicació (cisterna de combustible, camió de productes químics o sitja de pols seca)

El nostre equip respondrà en 24 hores amb una cotització ferma, un pla de producció estimat i un pla de càrrega.

Obteniu un pressupost en 24 hores