Les peces estructurals de marc prim d'aliatge d'alumini tenen les característiques de pes lleuger, resistència a la pressió i resistència a la corrosió, i s'utilitzen àmpliament en recanvis aeroespacials per reduir la qualitat general dels models d'avions i millorar el rendiment del vol. Tanmateix, a causa de la gran mida de les peces estructurals i dels alts requisits de qualitat de la superfície, la força de tall i la força de subjecció durant el mecanitzat formaran una tensió residual al material, cosa que farà que la mida de la peça canviï, dificultant el compliment de les característiques del producte. .
Els mètodes de processament existents actuals requereixen l'ús d'equips d'alta precisió i de gamma alta per reduir la quantitat de tall i realitzar múltiples passades, donant lloc a una baixa eficiència de processament i alts costos de producció. Aquest article pren com a exemple una peça de parets primes d'aliatge d'alumini d'alta precisió amb una forma complexa per a l'aeronàutica. Segons la mida de la peça, es dissenya un blanc amb un mandril i s'utilitza una ruta de procés raonable per dur a terme eficaçment el treball en fred, el tractament tèrmic i el tall de filferro. Organitzeu-vos per evitar els canvis dimensionals causats per l'estrès a les peces de parets primes i controleu la quantitat de deformació del processament.
