Hi ha dues raons per utilitzar paper d'alumini com a col·lector de corrent de càtode de bateries d'ions de liti: en primer lloc, la superfície d'alumini té una capa d'òxid densa i un alt potencial químic, que pot evitar que el col·lector de corrent sigui oxidat i corroït per l'electròlit, i al mateix temps, no es produirà la reacció d'inserció de liti. En segon lloc, utilitzar paper d'alumini com a col·lector de corrent pot reduir considerablement la resistència de contacte entre el material de l'elèctrode positiu/negatiu i el col·lector de corrent, millorar l'adhesió entre els dos i millorar significativament la resistència dels vehicles elèctrics.
La qualitat i el cost del paper d'alumini de la bateria són baixos i és relativament secret entre els components de les bateries de liti. El pes del paper d'alumini de la bateria representa el 5%, seguit dels materials d'elèctrodes positius, materials d'elèctrodes negatius, electròlits i paper de coure; el seu cost representa al voltant del 3% del cost total de les bateries de liti, seguit dels materials d'elèctrodes positius de les bateries de liti, separadors, materials d'elèctrodes negatius, làmines de coure i electròlits, una qualitat i una relació de costos inferiors sovint fan que la gent ignori la seva importància.
