Gammes de força de la placa de diamant d'alumini
La placa de diamant d'alumini, també anomenada placa de rodament o placa de quadres, és una làmina plana amb un patró de diamant elevat enrotllat en una superfície. La seva força es defineix per l'aliatge de base i el tremp més que pel patró, perquè els diamants es formen mitjançant el relleu i no treuen material de la làmina. A tota la sèrie comuna, la resistència a la fluència de la placa de rodament d'alumini és normalment entre 100 i 300 MPa i la resistència a la tracció entre 200 i 500 MPa. Com a referència pràctica, la placa d'alumini en relleu de qualitat mostra generalment una resistència a la tracció d'almenys 157 N/mm2 i una resistència a la fluència d'almenys 108 N/mm2, amb aliatges de major resistència-que superen molt les xifres.
Com la sèrie d'aliatges estableix la força
La sèrie d'aliatges determina la resistència de la base i la resistència a la corrosió de la placa. Els aliatges purs 1xxx són els més suaus i formables, amb la resistència més baixa i s'utilitzen per a treballs decoratius i lleugers-. Els aliatges de manganès 3xxx com el 3003 ofereixen una resistència moderada amb una bona conformabilitat i són l'opció més comuna per a plaques de diamant-generals. Els aliatges de magnesi 5xxx com el 5052 proporcionen una major resistència i una excel·lent resistència a la corrosió per a ús marí i exterior. Els aliatges 6xxx com el 6061, tractats tèrmicament a T6, arriben a l'extrem més alt del rang de resistència i es trien quan la placa ha de suportar una càrrega real. Els aliatges 2xxx i 7xxx ofereixen les forces més altes, però són menys comuns a la placa de rodament a causa de consideracions de cost i acabat.
Com afecta el gruix al rendiment
El gruix té un efecte directe sobre la capacitat de càrrega de la placa. Una làmina més gruixuda porta més càrrega abans de doblegar-se, simplement perquè la secció és més gran, fins i tot quan l'aliatge i el tremp són iguals. Per a paviments i plataformes, el gruix requerit es calcula a partir de la càrrega esperada i la distància dels suports per sota. La placa prima, normalment d'1,5 a 3 mm, és adequada per a trànsit lleuger, revestiments decoratius i esglaons de vehicles, mentre que la placa més gruixuda de 4 mm i més s'utilitza per a plataformes industrials, rampes i zones d'accés de màquines. El propi patró de diamant proporciona resistència al lliscament i afegeix una mica de rigidesa en la direcció de rodament.
Com el processament canvia el material
L'historial de processament també afecta la força. El treball de laminació en fred endureix l'alumini i augmenta el seu rendiment i la seva resistència a la tracció, motiu pel qual la placa de temperat H-és més resistent que la placa de tempera O-recuita del mateix aliatge. Les plaques laminades en calent i anivellades-tenen les seves pròpies propietats característiques, i el tractament tèrmic, si escau, estableix el temperament final dels aliatges-tratables per calor. Quan es necessiten dades de resistència per a un disseny, els valors s'han de llegir del certificat del molí per a l'aliatge, el tremp i el gruix específics en lloc d'estimar-los a partir del nom del patró.
Aplicacions
La placa de diamant d'alumini s'utilitza sempre que una combinació de resistència al lliscament, pes lleuger i resistència a la corrosió sigui valuosa. Les aplicacions habituals inclouen llits de camions i sòls de furgonetes, cobertes de remolcs, escales, plataformes industrials, rampes, caixes d'eines, revestiment de parets, interiors d'ascensors i passarel·les marins. En la construcció, els panells de diamants d'alumini-magnesi-manganès també s'utilitzen per a la decoració de parets i sostres d'una gran-àrea, especialment en superfícies inclinades on el patró afegeix textura visual i adherència. La placa és fàcil de tallar, perforar i subjectar amb eines estàndard, i no s'oxida com la placa de rodament d'acer.
Preguntes freqüents
P: Quins aliatges estan disponibles com a placa de diamant d'alumini?
La placa de diamant s'enrotlla en 1100, 3003, 5052, 5083, 5086, 6061 i fins i tot 7075, amb 3003 i 5052 que cobreixen la majoria d'usos generals, 6061-T6 per a cobertes estructurals i marines i 5083/5086 per a servei d'aigua salada severa.
P: Com es valora la força de la placa de diamant?
La força es valora per l'aliatge i el tremp de base, no pel patró: 3003-H22 dóna uns 130-185 MPa de tracció, 5052-H32 uns 210-260 MPa, 6061-T6 uns 290-310 MPa i 7075-T6 amb una resistència típica MPa510-570510-570 60-70% de tracció.
P: El patró aixecat debilita la placa?
No, el patró elevat s'enrotlla a la superfície i augmenta localment el gruix de la secció, de manera que la capacitat de càrrega efectiva és similar o lleugerament millor que la làmina plana del mateix gruix de base; el patró importa principalment per a la resistència al lliscament i el desgast.
P: Quina diferència hi ha entre els patrons de diamants i de cinc-barres?
El patró de diamants (punts) té petits diamants en relleu en una quadrícula que es repeteix, proporcionant resistència al lliscament en totes les direccions{0}; Els patrons de cinc-barres i tres-barres tenen barres elevades paral·leles llargues, que són més fàcils de mantenir netes i són preferides per a les caixes de camions, rampes i caixes d'eines on els residus es poden formar diamants.
P: Quant de temps dura el patró amb un trànsit intens a peu o amb rodes?
Amb un aliatge adequat com el 3003 o el 5052, el patró sobreviu anys de carretons elevadors i trànsit a peu; només les càrregues molt abrasives (sorra, acer arrossegat) desgasten el patró aixecat cap avall, moment en què es pot substituir la placa o protegir la zona del patró amb una capa de desgast.
P: La placa de diamant d'alumini és relliscosa quan està mullada?
El patró de la banda de rodament elevat augmenta l'adherència en comparació amb la placa llisa, però les condicions humides o greixoses encara redueixen la fricció. La placa de diamant no és un sistema anti-antilliscant certificat, de manera que quan s'apliquen les normes de seguretat s'ha de verificar el coeficient de fricció i es poden necessitar mesures addicionals, com ara recobriments o estores.