En el camp de la construcció naval, l’elecció dels materials està directament relacionada amb la seguretat, la durabilitat i l’economia del casc. L’alumini de grau marí 5083 s’ha convertit en un dels materials bàsics per a la construcció naval moderna a causa de la seva excel·lent resistència a la corrosió, la gran resistència i les característiques lleugeres. I els seus diferents temes determinen la seva aplicabilitat en diverses parts del vaixell.
Propietats bàsiques de 5083 full d'alumini
5 0 83 Alumini és un aliatge d'alumini a prova de rovell al-MG, que conté aproximadament un 4,5% de magnesi, {{7}. 7% de manganès i 0,25% de crom. Aquests elements d’aliatge em donent Les següents característiques:
Resistència a la corrosió: excel·lent rendiment en entorns marins, especialment la resistència a la corrosió de l’aigua de mar;
Força alta: la força de rendiment pot arribar a 275mpa, la resistència a la tracció és d’uns 310MPa;
Soldabilitat: fàcil de soldadura, adequada per processar estructures de casc complexes;
Lleuger: la densitat és aproximadament 1/3 d’acer, reduint significativament el pes de la nau i millorant l’eficiència del combustible.
Temps comuns de 5083 placa d'alumini
1. 5083-O
Procés: recuit complet, suavització de materials;
Característiques: força extremadament baixa, ductilitat extremadament alta;
Aplicacions: parts que requereixen flexió complexa o dibuix profund (com ara carregats, caps especials);
Limitacions: es requereix un tractament tèrmic addicional per reforçar -se i el cost és relativament elevat.
2. 5083-H111
Procés: H111 El temperament és la forma de transició entre O i H321.
Característiques: Força: 180-200 MPA, força de tracció: 270-300 mPa i allargament: superior o igual al 12%.
Aplicació: Sovint s’utilitza en les cobertes de vaixells, els parets i altres parts amb requisits mitjans per a la força estructural. Poden suportar les càrregues diàries i adaptar -se a una lleugera deformació del casc en ones.
Avantatges: 40% de força superior a O i 15% més lleuger que l’Estat H321
3. 5083-H321
Procés: després del treball i l’enduriment del fred, s’estabilitza i té força i duresa;
Característiques: força mitjana, bona resistència a la corrosió i resistència a la fatiga;
Aplicació: closca de casc, coberta, estructura lateral i altres parts que porten càrregues alternes;
Avantatges: força i soldabilitat d’equilibri, adequats per a estructures soldades complexes.
4. 5083-H116
Procés: després del funcionament del fred, es conserva una mica de tensió residual i la superfície és especialment tractada;
Característiques: excel·lent resistència a la corrosió de l'aigua de mar, especialment la resistència a la corrosió intergranular a les soldadures;
Aplicacions: parts submarines dels vaixells (com bucs, quilles), parets de dipòsit de petroli, etc.;
Avantatges: Reduir els costos de manteniment i ampliar la vida útil dels vaixells.
5. 5083-T6
Procés: envelliment artificial després del tractament de solucions per millorar la duresa;
Característiques: nivell de força més alt, però una ductilitat lleugerament inferior;
Sol·licitud: brackets de maquinària de vaixells, bases d'equips pesats, etc .;
Nota: Eviteu la degradació del rendiment després de la soldadura.
5083 H321 i H116 són les opcions principals per a la construcció naval, tenint en compte la força, la resistència a la corrosió i la processabilitat; mentre que O i T6 són per a necessitats especials.
