Durant el procés de laminació de paper d'alumini, el fenomen que el gruix de la làmina es fa més prim amb l'augment del grau de laminació s'anomena efecte de velocitat. L'explicació del mecanisme de l'efecte de la velocitat encara necessita una investigació en profunditat. En general, es creu que les raons de l'efecte de la velocitat tenen els tres aspectes següents:
1) L'estat de fricció entre el rodet de treball i el material rodant canvia. A mesura que augmenta la velocitat de rodament, augmenta la quantitat d'oli lubricant introduït, fent que canviï l'estat de lubricació entre el rotlle i el material de rodament. El coeficient de fricció disminueix, la pel·lícula d'oli es fa més gruixuda i el gruix del paper d'alumini es fa més prim.
2) Canvis en el propi laminador. En un laminador que utilitza coixinets cilíndrics, a mesura que augmenta la velocitat de laminació, el coll del rodet flotarà al coixinet, de manera que els dos rotlles carregats que interactuen s'aproparan l'un a l'altre.
3) Processament de suavització quan el material es deforma per rodament. La velocitat de laminació del laminador de paper d'alumini d'alta velocitat és molt alta. A mesura que augmenta la velocitat de rodament, augmenta la temperatura de la zona de deformació de rodament. Segons els càlculs, la temperatura del metall a la zona de deformació pot augmentar fins als 200 graus, la qual cosa equival a un recuit de recuperació intermèdia, provocant així un fenomen de suavització del procés dels materials laminats.