La bateria és un dels components bàsics dels vehicles elèctrics de nova energia. El seu procés d'encapsulació és molt important en el procés de producció de la bateria d'energia, i una bona encapsulació determina la seguretat i la vida útil de la bateria, per tant, és especialment important seleccionar un material òptim de la carcassa de la bateria d'alumini i triar el procés d'encapsulació òptim segons les característiques del material de la carcassa, que és especialment important per a la seguretat i la vida útil de la bateria.
Actualment, la caixa de la bateria d'alumini per a vehicles elèctrics utilitza generalment un aliatge d'alumini 3003. Aquest material té un fàcil processament i conformació, resistència a la corrosió a alta temperatura, bona transferència de calor i conductivitat elèctrica. La carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini 3003 (excepte la coberta de la carcassa) es pot formar en un sol tram, en comparació amb la carcassa d'acer inoxidable, pot estalviar el procés de soldadura de la part inferior de la caixa.
Paràmetres d'especificacions del material de la base de la bobina d'alumini de la carcassa de la bateria-3003
Aliatge típic 3003
Estat del material O, H14
Gruix (mm) 0.6-2.5
Amplada (mm) 500-1300
Longitud de la cinta (mm) Segons els requisits del client
